Pelouse d'honneur 2011
Discours de l’Air Component Commander le Gen Maj Avi Claude Van de Voorde à la Pelouse d’Honneur du cimetière de Bruxelles , le 1 novembre 2011
Monsieur les représentants de la Ville de Bruxelles, Messieurs les généraux, Mesdames, Messieurs,
Aujourd’hui nous nous réunissons ici à la Pelouse d’Honneur pour rendre hommage aux aviateurs belges qui sont glorieusement tombés au cours de la Seconde Guerre Mondiale. Avant de poursuivre ce discours, je tiens à remercier explicitement tous ceux qui continuent, d’année en année, à perpétuer le souvenir de ceux qui ont payé le plus haut prix pour sauvegarder la liberté dont nous profitons encore actuellement. Car ce n’est que grâce à la préoccupation de tous les instants du « Comité de la Pelouse d’Honneur des Aviateurs », des « Vieilles Tiges de l’Aviation belge » et de tous ceux qui les soutiennent que la mémoire de nos héros du passé peux continuer à nous guider de façon convaincante dans nos actes futurs.
Cette journée permet d’ailleurs non seulement de saluer le sacrifice consenti par les Belges lors de la Seconde Guerre Mondiale, elle permet aussi de démontrer avec quelle efficacité et détermination les successeurs de nos héros ailés de 40-45 ont opéré par le passé et continuent de le faire aujourd’hui. Car n’oublions jamais non plus que leurs successeurs, grâce à leur disponibilité permanente et à leur haut niveau d’entraînement, ont gagné la Guerre Froide sans faire couler de sang et qu’en ce moment des aviateurs belges défendent nos valeurs et notre sécurité loin d’ici.
De grootste daden van deze stuk voor stuk uitzonderlijke moedige vliegeniers liggen aan de basis van de oprichting van onze Belgische Luchtmacht op 15 oktober 1946. Vandaag, bijna dag op dag 65 jaar later, kunnen we dan ook met terechte fierheid terugblikken op een rijke geschiedenis waarbij de Luchtmacht geëvolueerd is tot een moderne, uiterst efficiënte en goed geoliede militaire machine.Dat we op dit ogenblik in staat zijn om deel te nemen aan om het even welke operatie in internationaal verband is in de eerste plaats te danken aan de vele inspanningen en, jammer genoeg ook vele offers die onze voorgangers hebben gebracht. Onze gevechtspiloten werden omgeschoold naar volwaardige multi-role piloten die met een enorme flexibiliteit en een ongeziene precisie zowel alle mogelijke offensieve als defensieve opdrachten kunnen uitvoeren. Dit laatste is intussen een noodzaak geworden om aan internationale operaties te kunnen en mogen deelnemen. Amper 12 uur geleden werd onze succesvolle ondersteuning aan de weg naar vrijheid van het Libische volk afgerond. Ook hier hebben onze vliegers, voor een zoveelste maal in de geschiedenis en op risico van eigen leven, een beslissende bijdrage geleverd aan een hoopvolle kentering van de wereldgeschiedenis. Hiermee werd nogmaals onomstotelijk bewezen dat indien wij onze rol van kleine maar betrouwbare en geloofwaardige partner willen handhaven, wij ook in de toekomst dienen te beschikken over een capabele “fighter force” die daadwerkelijk multi-role is en die over voldoende platformen beschikt.Laten we bovendien evenmin onze wapenbroeders vergeten die op dit eigenste moment met hun C-130’s levensbepalende transportvluchten uitvoeren in Centraal-Afrika in vaak zeer beproevende omstandigheden, of de reddende engelen van de Noordzee die weer en wind trotseren met hun Seakings om eveneens levensbepalende steun te leveren waar nodig.Please allow me to conclude these words of appreciation and admiration in the global language of aviation. It is beyond dispute that the commemoration of our heroes of the Second World War is not only our moral duty, but also a necessity to stay adequately focused on those standards and vales that really matter. The great aviators we commemorate today were true ambassadors of their nation; they paid the highest price to honor the image of their country, averse from any self-interest. These extraordinary historic examples served a very useful purpose, because as we speak Belgian aviators are still playing a decisive role in the age of modern conflict. World War II aviation heroes excelled during their “finest hours”, so following their example, many others throughout the history of mankind assured very much could still be owed by so many to so few. |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
||